СТАТУС КУГЛАСТИХ ВИЈАЧА И ЛИНЕАРНОГ ВОДИЧА И ТЕХНОЛОШКИ ТРЕНДОВИ

Као највећи светски потрошач алатних машина, кинеска индустрија за производњу стругова развила се у индустрију стубова.Услед развоја аутомобилске индустрије, брзина и ефикасност алатних машина поставили су нове захтеве.Подразумева се да је јапанска машина алатка ЦНЦ стопа од почетка од 40% до садашњег нивоа од 90%, требало је око 15 година.Од кинеске брзине развоја, као што је достизање садашњег нивоа Јапана, процењује се да није потребно толико времена да се побољшају перформансе и квалитет функционалних компоненти ЦНЦ алатних машина које су постале хитан приоритет за развој кинеске машинске алатке. индустрија.

Да би постигле своје високе перформансе, алатне машине произведене у Кини на погон користевисокопрецизни куглични вијакстопа се знатно побољшала.Пречник кугличног вијка и величина корака на машини за обрадни центар директно утичу на тачност обрађених делова.Нарочито у условима сечења напона, обрадни центри високих перформанси су изабрали кугличне завртње са једном главом са малим пречником и финим кораком.Наравно, постоје и неки обрадни центри који користе кугличне вијке са више глава грубог корака.Ови обрадни центри углавном користесерво моторда заведе куглични вијак, али ако јекуглични вијакрада обрадног центра, његово котрљајуће тело врши спирално кретање, смер његове осе саморотирања се мења, тако да ће произвести жироскопско кретање.Када жироскопски момент у кретању премаши силу трења између тела лопте и стазе трчања, тело котрљања ће произвести клизање, изазивајући на тај начин насилно трење и повећавајући температуру завртња, док ће се вибрације и бука такође повећати, што ће доводе до скраћивања века трајања завртња, чиме се у великој мери смањује квалитет преноса кугличног вијка.Дакле, нови и високих перформансивијак за ваљање, планетарни ваљкасти вијак, је развијен да боље реши горе наведене техничке проблеме.

Заједно са све већим развојем нове технологије, убрзање стола обрадног центра ће достићи више од 3г, а сила инерције покретних делова ће бити веома велика ако је у случају великог помака.Дакле, ми смо у механичком делу дизајна тог времена, покушаћемо да смањимо масу покретних делова и ротационих делова ротационе инерције, а затим да додатно побољшамо крутост, осетљивост и тачност система за убацивање обрадног центра.Сада је већина ЦНЦ обрадних центара увезена из Немачке велике снагелинеарни серво мотор, који може директно да покреће сто залинеарно кретање, и са лаганом структуром од пластичне столице ојачане карбонским влакнима илинеарна водилица за котрљањеусклађен, што чини да центар за обраду може постићи високу брзину помака и високу прецизност обраде.

Како се брзина машине повећава, употребаводилицетакође од клизног у котрљајућу трансформацију.У Кини, због ниже брзине машине и трошкова производње, употреба клизних вођица и даље представља већину, али број машина алатки који користе кугличну водилицу иваљак водичбрзо расте.Како водилица за ваљање има велику брзину, дуг животни век, може додати предпритисак, једноставну инсталацију и друге предности, са побољшањем перформанси машине и ЦНЦ захтевима, употреба односа водилице за ваљање је неизбежан тренд.