Планетарни ваљкасти вијак је подељен у четири различита структурна облика:
◆ФиксноRоллерTипеNut MотионTипе
Овај обликпланетарни ваљкасти вијаксастоји се од компоненти: вретено са дугим навојем, навојни ваљак, навојна матица, поклопац лежаја и зубна чаура. Аксијално оптерећење се преноси на навојну матицу преко навојне осовине навојног ваљка. Систем је синхронизован зупцима на навојном ваљку и двема зупцима. Слично кавезу у акуглични лежај, поклопац лежаја обезбеђује растојање између навојних ваљака на ободу завртња.
Овај облик конструкције планетарних шрафова се углавном користи свуда где се захтевају висока прецизност, поновљивост и велика носивост за електромеханичке линеарне погоне.
◆ РециркулирајућеRоллерTипеNut MовементTипе
Овај тип планетарног ваљкастог завртња састоји се од компоненти: вретено са дугим навојем, навојни ваљак, навртка са навојем, кавез и држач брега. Овај тип планетарног ваљкастог завртња има функцију механичког повратка навојног ваљка. Са овом кинематиком (повратом) могуће је постићи планетарне ваљкасте вијчане спојнице са веома малим растојањем одвода, робусном конструкцијом навоја и великом носивошћу. Ово такође омогућава мање раздаљине доводазавртњиса већим називним пречницима. Слично кугли у кугличном лежају, ваљак са навојем држи на месту кавез на ободу вретена. Након једног обртаја кавеза, навојни ваљак се радијално подиже из главног навоја завртња помоћу гребена у удубљење у матици вретена. Затим се у овом удубљењу постиже циклус окретањем навојног ваљка уназад за један обрт на осовини са навојем.
Овај облик конструкције се обично користи у електромеханичким линеарним погонима који захтевају високу носивост са високом прецизношћу, поновљивошћу и малом дужином проводника за цикличне планетарне ваљкасте вијке. Мали вод вретена може постићи веома високу тачност позиционирања под утицајем великих оптерећења.
◆ФикедRоллерTипеNut RеверсингTипе
Овај облик планетарног ваљкастог завртња састоји се од компоненти: навојног вретена са дугом оптичком осовином, навојног ваљка, дугачке навојне матице, поклопца лежаја и зубне чауре. РГТИ са обрнутим дизајном је реверзна верзија РГТ-а. У суштини има исте карактеристике као РГТ и такође има високу носивост и прецизност позиционирања. Са овим дизајном, ваљак са навојем на вретену се држи у правилном положају и синхронизује преко поклопца лежаја и зупчаника у поређењу са РГТ-ом. Овај реверзни дизајн има глатко цилиндрично вретено без континуираног профила навоја. Овај систем се стога може добро заптити помоћу вретена са радијалним заптивним прстеном вратила.
Овај облик конструкције је углавном интегрисан као ротор у моторе са шупљим вратилом. Нуди компактну електромеханичку алтернативу за хидраулично и пнеуматско подизање, као и за линеарне погоне. У зависности од номиналног пречника, навртке са максималном дужином навоја од 800 мм могу се произвести по конфигурацијама специфичним за купца.
◆РециркулирајућеRоллерNut RеверсингTипе
Овај облик планетарног ваљкастог завртња састоји се од компоненти: вретена са навојем са дугом оптичком осом, навојног ваљка, дугачке навојне матице, кавеза и држача гребена. РГТРИ је обрнути дизајн РГТР-а. Од РГТР се разликује само по томе што се кавез са навојним ваљком и жлеб за враћање навојног ваљка налазе на вретену а не у матици. Захваљујући свом функционалном принципу поврата ваљка, РГТРИ такође има мањи корак и робуснији профил навоја. Глатка цилиндрична вретена су такође погодна за системе заптивања са овим обрнутим дизајном.
Овај облик конструкције је углавном интегрисан као ротор у шупљој осовинимотори. Такође пружа компактну електромеханичку алтернативу за хидрауличко и пнеуматско подизање и линеарне погоне. Навојне матице се могу произвести до номиналног пречника са максималном дужином навоја од 800 мм, у зависности од конструкције купца.
Време поста: Јан-12-2023
