Иако је први патент заваљкасти вијакдодељена је 1949. године, зашто је технологија ваљкастог вијка мање призната опција од других механизама за претварање ротационог обртног момента у линеарно кретање?
Када дизајнери разматрају опције за контролисано линеарно кретање, да ли у потпуности испитују предности које ваљкасти вијак нуди у перформансама, у односу на хидрауличне или пнеуматске цилиндре, као и кугличне или...оловни завртњиВаљкасти вијци имају јасне предности у односу на ова четири друга ривала у свим главним разматрањима избора. Наравно, сваки пројектант може имати различите критеријуме избора, који ће бити одређени применом.
Дакле, приликом испитивања главних проблема при избору, ево како се понаша ваљкасти вијак…
Ако узмемо ефикасност као примарни критеријум за избор, ваљкасти вијак је ефикасан преко 90 процената, и, од пет признатих избора, самокуглични вијакможе се упоредити. Очекивани век трајања је веома дуг за ваљкасти завртањ, обично 15 пута дужи од кугличног завртња, а само хидрауличне или пнеуматске опције цилиндра дају сличан век трајања; међутим, обема је потребно одржавање да би се одржао дуг век трајања.
Када је у питању само одржавање, ваљкасти вијак захтева врло мало одржавања, јер је трење које ствара дизајн котрљајућег вијака минимално, у поређењу са оним које генерише трење клизања. Међутим, ваљкасти вијак и даље треба подмазивати како би се минимизирало хабање и расипала топлота. Обезбеђивање довољне заштите од загађивача је такође кључно за дуг функционални век, тако да се брисачи могу додати на предњу или задњу страну навртке како би се стругале честице са навоја током целог хода вијака. Интервали одржавања ће зависити од два главна фактора: услова рада и пречника вијака. Поређења ради, и хидраулични и пнеуматски цилиндри захтевају много већи ниво пажње, а куглични вијак може патити од тачкастог удубљења у жлебу куглице, док се куглични лежајеви могу изгубити или их је потребно заменити.
Време објаве: 27. септембар 2023.
