Систем погона са кугличним вијком

Куглични вијакје мехатронски систем у новом типу спиралног преносног механизма, у свом спиралном жлебу између завртња и навртке опремљен је међупреносником оригиналног - кугличног, кугличног вијачног механизма, иако је структура сложена, трошкови производње високи, не може се самоблокирати, али има отпорност на трење на мале моменте, високу ефикасност преноса (92%-98%), високу прецизност, добру крутост система, реверзибилан покрет, дуг век трајања, па се стога у мехатронском систему широко користи у великом броју примена. Карактеристике кугличних вијака су следеће.

(1) Висока ефикасност преноса

Ефикасност преноса система погона са кугличним вијком је чак 90%-98%, што је 2~4 пута више од традиционалног система клизних вијка, а потрошња енергије је само једна трећинаклизни вијак.

(2) Висока тачност преноса

Након каљења и финог брушења навојне стазе, сам куглични вијак има високу тачност производње, а због трења котрљања, трење је мало, тако да је погон кугличног вијака у кретању мали пораст температуре и може се претходно затегнути да би се елиминисао аксијални зазор и претходно истегнути вијак да би се компензовало термичко издужење, тако да можете добити већу тачност позиционирања и поновљивост тачности позиционирања.

(3) Микро храњење

Систем погона са кугличним вијком је механизам са високим покретом, са малим трењем у раду, високом осетљивошћу, глатким стартом, без феномена пузања, тако да можете прецизно контролисати микро-храњење.

(4) Добра синхронизација

Због глатког кретања, осетљивог одзива, без препрека, без клизања, са неколико комплета истог система погона са кугличним вијаком, можете добити веома добар ефекат синхронизације.

(5) Висока поузданост

У поређењу са другим машинама за пренос, погон са кугличним вијком захтева само опште подмазивање и заштиту од рђе, а у неким посебним приликама може радити чак и без подмазивања, стопа отказа система је такође веома ниска, а његов општи век трајања је 5 до 6 пута дужи од клизног вијка.